Luksus eller Leverpostej?
Hvad vil du helst have – en Ford Mondeo eller Audi A6? Prisen er den samme…
Det lyder som et fatamorgana eller som sammenligningen mellem en svensker og en dansker med det samme bilbudget. Men i praksis er der tale om en reel overvejelse, som danske bilkøbere godt kan gøre sig.
Du kan nemlig ofte få en luksusbil til samme pris som den helt almindelige mainstreambil, som holder i naboens indkørsel. Bilen har blot et par år mere og nogle flere km på bagen – og der er ikke så mange at vælge imellem.
Fra pligt til engagement
Jeg hjalp for nyligt en familie med at købe bil. De havde et meget typisk familiebilsbudget på 200.000 kr., og skulle bruge en stor stationcar med dieselmotor. Budgettet rakte til en 2012 Ford Mondeo med under 100.000 km på tælleren og uden det helt store udstyr. En fin bil, som med sikkerhed ville løse familiens transportbehov rigtig godt.
Jeg præsenterede imidlertid familien for en alternativ løsning: En 2010 Audi A6 med godt 150.000 km på tælleren og masser af lækkert udstyr som læder og navigation til samme pris som ovenstående Mondeo.
Reaktionen var ikke til at tage fejl af: Da det gik op for familien, at en lækker Audi A6 var inden for rækkevidde, gik bilskiftet pludselig fra at være en nødvendig opgave, der skulle overstås, til at være noget de virkelig brændte for og glædede sig til.
Det lyder som et fatamorgana eller som sammenligningen mellem en svensker og en dansker med det samme bilbudget. Men i praksis er der tale om en reel overvejelse, som danske bilkøbere godt kan gøre sig.
Du kan nemlig ofte få en luksusbil til samme pris som den helt almindelige mainstreambil, som holder i naboens indkørsel. Bilen har blot et par år mere og nogle flere km på bagen – og der er ikke så mange at vælge imellem.
Fra pligt til engagement
Jeg hjalp for nyligt en familie med at købe bil. De havde et meget typisk familiebilsbudget på 200.000 kr., og skulle bruge en stor stationcar med dieselmotor. Budgettet rakte til en 2012 Ford Mondeo med under 100.000 km på tælleren og uden det helt store udstyr. En fin bil, som med sikkerhed ville løse familiens transportbehov rigtig godt.
Jeg præsenterede imidlertid familien for en alternativ løsning: En 2010 Audi A6 med godt 150.000 km på tælleren og masser af lækkert udstyr som læder og navigation til samme pris som ovenstående Mondeo.
Reaktionen var ikke til at tage fejl af: Da det gik op for familien, at en lækker Audi A6 var inden for rækkevidde, gik bilskiftet pludselig fra at være en nødvendig opgave, der skulle overstås, til at være noget de virkelig brændte for og glædede sig til.
Tryghed eller ejerglæde
En Ford Mondeo og en Audi A6 byder på ca. samme pladsforhold, og begge biler var med dieselmotor på omkring 140 hk og et officielt forbrug på ca. 19 km/l. At Audi’en har to år mere og nogle flere km på bagen vil naturligvis gøre den dyrere i drift – men ikke nødvendigvis meget. Bilen var utroligt velholdt med en fin servicehistorik, og tandrem og bremser var lige skiftet, så der stod ikke umiddelbart nogen store reparationer i kø.
Som modvægt til de højere vedligeholdelsesomkostninger, kan kunden til gengæld formentlig se frem til et mindre værditab på Audi’en, end på den kun 4 år gamle Mondeo, da afskrivningen altid er kraftigst i bilens første leveår og Audi’en i dette tilfælde er nede på en tredjedel af nyprisen, mens Mondeoen koster omkring halvdelen af nyprisen.
I sidste ende handler det altså om, om man har lyst (og råd) til at løbe den risiko, at bilen bliver dyrere i drift til gengæld for den ekstra ejerglæde, som følger med valget af en lækker Audi.
Hvis man ved hvad man skal gå efter og kigger sig godt for når man køber bilen, og hvis man samtidig har et godt værksted man stoler på – så kan det godt anbefales at gå efter guldet og få den bil, som man drømmer om. Det er bare sjovere med en fed bil, som man vender sig om og kigger på, når man går fra den. Simpelthen fordi man ikke kan lade være.
Fik jeg sagt, at familien valgte Audi’en?
En Ford Mondeo og en Audi A6 byder på ca. samme pladsforhold, og begge biler var med dieselmotor på omkring 140 hk og et officielt forbrug på ca. 19 km/l. At Audi’en har to år mere og nogle flere km på bagen vil naturligvis gøre den dyrere i drift – men ikke nødvendigvis meget. Bilen var utroligt velholdt med en fin servicehistorik, og tandrem og bremser var lige skiftet, så der stod ikke umiddelbart nogen store reparationer i kø.
Som modvægt til de højere vedligeholdelsesomkostninger, kan kunden til gengæld formentlig se frem til et mindre værditab på Audi’en, end på den kun 4 år gamle Mondeo, da afskrivningen altid er kraftigst i bilens første leveår og Audi’en i dette tilfælde er nede på en tredjedel af nyprisen, mens Mondeoen koster omkring halvdelen af nyprisen.
I sidste ende handler det altså om, om man har lyst (og råd) til at løbe den risiko, at bilen bliver dyrere i drift til gengæld for den ekstra ejerglæde, som følger med valget af en lækker Audi.
Hvis man ved hvad man skal gå efter og kigger sig godt for når man køber bilen, og hvis man samtidig har et godt værksted man stoler på – så kan det godt anbefales at gå efter guldet og få den bil, som man drømmer om. Det er bare sjovere med en fed bil, som man vender sig om og kigger på, når man går fra den. Simpelthen fordi man ikke kan lade være.
Fik jeg sagt, at familien valgte Audi’en?
Læs også:
10 grunde til IKKE at købe en ny bil til under 100.000 kr.
4 fede pigebiler til under 150.000 kr.
10 grunde til IKKE at købe en ny bil til under 100.000 kr.
4 fede pigebiler til under 150.000 kr.
Har du brug for hjælp til at købe brugt bil, så tag gerne fat i AUTOHELPER. Jeg guider dig igennem junglen af bilmodeller og hjælper dig med at finde den rigtige bil til den rigtige pris - uden det koster dig en formue. I mange tilfælde bliver hjælpen endda gratis. Se mere her.
